Bao xe Hà Nội Hải Dương

Nói thật là không rẻ hơn, nhưng chênh không nhiều. Bốn ghế ghép về TP Hải Dương khoảng 560.000đ - 720.000đ, trong khi trọn xe 4 chỗ là 650.000đ - 850.000đ. Bù lại bạn đi thẳng, không dừng đón khách khác dọc Quốc lộ 5, tự quyết giờ xuất phát và được ghé thêm điểm. Nhóm 5 - 6 người thì cán cân nghiêng hẳn: xe 7 chỗ 800.000đ - 1.100.000đ thường rẻ hơn mua sáu ghế lẻ mà lại rộng rãi hơn nhiều.

Rồi. Con số tổng đài báo là giá cuối cùng cho lộ trình đã thống nhất, gồm xăng dầu, toàn bộ phí cầu đường, cao tốc và công tài xế. Khách không phải trả thêm ở trạm thu phí, cũng không bị tính thêm khi đường tắc phải đi lâu hơn dự kiến. Chỉ phát sinh nếu bạn đổi lộ trình giữa chừng, thêm điểm dừng ngoài thoả thuận hoặc giữ xe chờ lâu hơn số giờ đã chốt lúc đặt.

Nhà xe tính giá hai chiều Chí Linh cộng phí chờ 80.000đ - 120.000đ mỗi giờ tuỳ loại xe, miễn phí 15 phút đầu. Cách này gọn hơn đặt hai chuyến một chiều rời nhau, và quan trọng nhất là bạn không phải lo tìm xe lúc tan lễ - khu vực quanh Côn Sơn - Kiếp Bạc ngày thường vắng, dịp hội thì đông nghịt và cấm đường, rất khó bắt xe ngoài đường. Bạn cứ ước lượng số giờ khi đặt, chờ dư hụt nửa tiếng thì nhà xe không bắt bẻ.

Được, và đây là kiểu chuyến nhà xe chạy thường xuyên vào cuối tuần. Xe đi lối Quốc lộ 5 rồi rẽ ĐT388 vào Kinh Môn, khoảng 75 - 82 km. Trả khách tận chân núi An Phụ hay cửa động Kính Chủ xong, tài xế đợi ngoài bãi đỗ theo số giờ đã báo trước, xong lại chở thẳng về Hà Nội trong ngày. Đoàn đông nên đặt trước 1 - 2 ngày vào dịp cuối tuần vì xe 7 chỗ hết trước tiên.

Có, và đây là cuốc quen thuộc nhất của xe 16 chỗ trên tuyến này. Nhà xe nhận đón nhiều điểm để gom đủ đoàn - phổ biến là hai, ba địa chỉ quanh Long Biên, Gia Lâm vì tiện đường ra Quốc lộ 5 - rồi chạy thẳng về TP Hải Dương, Côn Sơn - Kiếp Bạc hay khu công nghiệp Đại An, Phúc Điền. Bạn nên gửi danh sách điểm đón kèm giờ mong muốn khi đặt để tổng đài xếp thứ tự cho gọn, tránh xe chạy ngược đường mất thêm thời gian.

Tuỳ điểm ghé nằm ở đâu. Ghé một chỗ ngay trên trục đường đi, ví dụ tạt vào cửa hàng bánh đậu xanh trong TP Hải Dương hay Văn miếu Mao Điền ngay cạnh Quốc lộ 5 ở Cẩm Giàng, thì gần như không đội giá. Nhưng nếu điểm ghé kéo xe đi vòng thêm vài chục ki lô mét, chẳng hạn đang lên Chí Linh lại rẽ sang Kinh Môn, tổng đài sẽ cộng phần quãng phát sinh. Cứ nói hết các điểm ngay lúc đặt, bạn sẽ nhận một con số trọn gói và không bị bất ngờ khi thanh toán.

Vì xa hơn hẳn và đường khó đi hơn. TP Hải Dương cách Hà Nội khoảng 57 km chạy thẳng Quốc lộ 5, còn Chí Linh gần 90 km phải bám tiếp Quốc lộ 18 hoặc Quốc lộ 37, Kinh Môn thì rẽ ĐT388 vượt sông vào vùng núi. Với tài xế, một cuốc như vậy coi như mất trọn ngày cả đi lẫn về, nên các chặng này tính cộng thêm theo km thực tế thay vì áp chung mức TP Hải Dương; tổng đài luôn báo rõ trước khi khách chốt.

Được, và đây chính là lý do nhiều gia đình chọn bao xe cho chặng hơn một tiếng này. Xe riêng nên bạn chủ động: cháu say xe thì dừng, cụ mỏi lưng thì nghỉ, muốn tạt vào trạm dừng nghỉ trên Quốc lộ 5 hay cao tốc Hà Nội - Hải Phòng uống nước cũng không ai phàn nàn vì đâu có khách khác chờ. Nhà có em bé cần ghế riêng hay cụ cần ngồi hàng ghế trước cho đỡ say thì báo trước lúc đặt để nhà xe chuẩn bị.

Có. Xe về đảo Cò Chi Lăng Nam thì đi Quốc lộ 5 rồi rẽ về Thanh Miện phía nam tỉnh, về làng gốm Chu Đậu thì rẽ hướng Nam Sách ven sông Kinh Thầy - tài xế vẫn đưa vào tận cổng khu du lịch hoặc xưởng gốm theo lịch khách đặt. Nhóm đi ngắm cò thường muốn tới lúc chiều muộn khi cò về tổ, nên đặt trước ít nhất một ngày và báo rõ giờ để tài xế canh lộ trình cho hợp lý.

Chuyến thường thanh toán một lần khi kết thúc, tiền mặt hoặc chuyển khoản đều được, không cần đặt cọc. Riêng xe 16 chỗ vào mùa lễ hội Côn Sơn - Kiếp Bạc, nhà xe có thể xin cọc nhẹ để giữ xe vì đó là những ngày một chiếc xe từ chối nhiều đoàn khác. Huỷ sớm trước ngày đi thì không mất gì. Huỷ lúc tài xế đã lăn bánh khỏi Hà Nội có thể phát sinh phí điều xe, và tổng đài luôn nói rõ mức này ngay khi bạn đặt.